S321 الفولاذ المقاوم للصدأ
الدرجات القياسية المكافئة: تتوافق مع الدرجة الصينية 1Cr18Ni9Ti ، والدرجات الأمريكية 321 ، S32100 ، TP321 ، والدرجة اليابانية SUS321.
الخصائص المادية
2.1 التركيب الكيميائي:
الكربون (C) ≤ 0.08 ٪، السيليكون (Si) ≤ 1.00 ٪، المنغنيز (Mn) ≤ 2.00 ٪، الكبريت (S) ≤ 0.030 ٪، الفوسفور (P) ≤ 0.03 ٪، الكروم (Cr): 17.00 ٪ 19.00 ٪، النيكل (Ni): 9.00 ٪ 12.00 ٪، التيتانيوم (Ti) ≥ 5 × C ٪
إضافة Ti تعزز مقاومة التآكل بين الحبيبات ولكنها تجعلها غير مناسبة للمكونات الزخرفية.
2.2 مقاومة التآكل:
يظهر مقاومة جيدة للتآكل في الأحماض العضوية وغير العضوية من مختلف التركيزات ودرجات الحرارة ، وخاصة في الوسائط المأكسة.
التسخين لفترة طويلة في نطاقات درجة الحرارة المعرضة لتشكيل كربيد الكروم قد يقلل من مقاومة التآكل في البيئات القاسية.
مقارنة بشكل عام مع S347 في معظم البيئات ولكن أدنى قليلاً من S347 المعالج في ظروف الأكسدة القوية.
الخصائص الميكانيكية:
قوة الشد (σb) ≥ 520 MPa ، قوة العائد (σ0.2) ≥ 205 MPa ، الإطالة (δ5) ≥ 40٪ ، تقليل المساحة (ψ) ≥ 50٪ ، الصلابة ≤ 187 HB ، ≤ 90 HRB ، ≤ 200 HV.
يقدم مقاومة أفضل للضيق والإجهاد من 304 الفولاذ المقاوم للصدأ في درجات حرارة مرتفعة.
قابلية لحام:
قابلية لحام جيدة. إضافة Ti تقمع تكوين كربيد الكروم أثناء الحام، مما يقلل من مخاطر التآكل بين الحبيبات.
تتطلب معايير لحام خاضعة للسيطرة (التيار والجهد والسرعة). وتشمل الأساليب الشائعة TIG وحامة القوس اليدوية.
تصنيع:
مناسبة للعمل البارد / الساخن. العمل البارد قد يتطلب التسخين المتوسط بسبب صلابة العمل الكبيرة. درجة حرارة العمل الساخنة: 1000 ∼ 1150 درجة مئوية.
التطبيقات:
الهندسة الهيكلية (العوارض والجسور وأبراج الإرسال) ، والمعدات الصناعية (الفرن والمفاعلات، خطوط الأنابيب) ، والمكونات عالية درجة الحرارة (427-816 درجة مئوية) ، مثل أجزاء محركات الطائرات.
المعالجة الحرارية بعد الصيانة:
يتم التوصية بمعالجة المحلول (920~1150°C تبريد سريع) لتطبيقات درجة الحرارة العالية أو الإجهاد العالي. يمكن تحديد علاج الاستقرار (850~930°C).
اختبار غير مدمر (NDT):
اختبار الموجات فوق الصوتية والإشعاعية للأعراض الداخلية اختبار الجسيمات المغناطيسية الفلوريسنتية (حساسية محسنة للمناطق المغناطيسية) واختبار الاختراق لأعراض السطح.
S347 الفولاذ المقاوم للصدأ
الصفات القياسية المكافئة: 347، S34700، 0Cr18Ni11Nb.
الخصائص المادية
2.1 التركيب الكيميائي:
الكربون (C) ≤ 0.08٪، المنجانيوم (Mn) ≤ 2.00٪، النيكل (Ni): 9.00 ∼13.00٪، السيليكون (Si) ≤ 1.00٪، الفوسفور (P) ≤ 0.045%، الكبريت (S) ≤ 0.030٪، النيوبيوم (Nb) ≥ 10 × C٪، الكروم (Cr): 17.00 ∼ 19.00٪.
إضافة Nb تحسن مقاومة التآكل بين الحبيبات.
2.2 مقاومة التآكل:
مقاومة ممتازة للأحماض والقليات والملحات ، مع مقاومة الأكسدة تصل إلى 800 درجة مئوية.
مماثلة لـ S321 في معظم البيئات ولكن متفوقة قليلاً في الظروف المائية والدرجة الحرارية المنخفضة.
مصممة لتطبيقات درجة حرارة عالية تتطلب مقاومة حساسية قوية لمنع التآكل بين الحبيبات.
الخصائص الميكانيكية:
المعالجة بالحلول: قوة الصلبة ≥ 206 MPa ، قوة الشد ≥ 520 MPa ، التمدد ≥ 40٪ ، صلابة ≤ 187 HB.
ارتفاع درجة حرارة الانكسار و مقاومة الزحف بالمقارنة مع 304 الفولاذ المقاوم للصدأ
قابلية لحام:
قابلية لحام جيدة (TIG ، لحام القوس الغارق). Nb يقلل من التآكل بين الحبيبات ، ولكن يجب تجنب إدخال الحرارة المفرطة.
تصنيع:
مماثلة لـ S321. العمل البارد يتطلب اهتمامًا بتصلب العمل؛ درجة حرارة العمل الساخنة: 1050-1200 °C.
التطبيقات:
صناعات الطيران والفضاء، توليد الطاقة، الصناعات الكيميائية/بتروكيماوية. شائعة في المعدات عالية درجة الحرارة (المرجلات، ومبادلات الحرارة).
المعالجة الحرارية بعد الصيانة:
المعالجة بالحلول هي القياسية. يمكن إضافة الاستقرار لمتطلبات محددة.
ترجمة:
مماثلة لـ (إس 321) ، اختبار الجسيمات المغناطيسية الفلوريسنتية والمواد الخارقة لأعراض السطح.
الاختلافات الرئيسية ومبادئ توجيهية الاختيار
مقاومة الحساسية: S347 (مع Nb) يتفوق على S321 (مع Ti) في مضاد التآكل بعد الصلح ودرجات الحرارة العالية.
التصنيع: S321 ′s Ti يزيد من صعوبة العمل البارد ؛ S347 ′s Nb له تأثير أقل على قابلية العمل.
التكلفة: S347 أغلى بسبب ندرة Nb.
ملخص:
S347: يفضل الاستقرار طويل الأمد في درجات الحرارة العالية وموثوقية اللحام (على سبيل المثال، الغلايات، الفضاء الجوي).
S321: فعالة من حيث التكلفة لتطبيقات درجات الحرارة المتوسطة / المنخفضة (مثل المكونات الهيكلية ، خطوط الأنابيب).
